«Дочка» КМГ планирует зарабатывать за счет сдачи судов в аренду в ОАЭ

Компания «Казмортрансфлот» («дочка» «КазМунайГаза») сдала в аренду два своих судна компании OFCO Offshore International («дочка Abu Dhabi Ports Group, ОАЭ), сообщила компания «КазМунайГаз» (КМГ).

«В рамках расширения сотрудничества между «КазМунайГаз» и Abu Dhabi Ports Group (ОАЭ) дочерние организации компаний, «Казмортрансфлот» и OFCO Offshore International, заключили 3-летний контракт на аренду казахстанских буксиров… Передача буксиров в аренду позволяет национальной судоходной компании «Казмортрансфлот» выйти на рынок морских сервисных услуг Персидского залива, повысить доходность и получить новый опыт», — говорится в опубликованном сообщении.

В КМГ сообщили, что «Талас» и «Эмба» с казахстанскими экипажами совершили 52-дневный переход из Каспийского моря через водные пути России, турецкие проливы, Суэцкий канал и Аденский залив, преодолев более 5 тыс. морских миль или около 9,5 тыс. км, и прибыли в Персидский залив. Буксиры будут задействованы на оффшорных проектах Абу-Даби. В ближайшее время также намечена отправка в Персидский залив третьего буксира «Иргиз».

Совместное предприятие «КазМунайГаза» (КМГ) и компании Abu Dhabi Ports Group (ОАЭ) — Caspian Integrated Maritime Solutions (CIMS) планирует увеличить танкерный флот до 10 судов, сообщил 1 сентября председатель правления КМГ Магзум Мирзагалиев.

CIMS зарегистрировали на территории Международного финансового центра «Астана» в начале текущего года. В июле компания приобрела два новых танкера Taraz и Liwa дедвейтом 8 тыс. тонн каждый. Они помогут в перевозке казахстанской нефти по Каспийскому морю в Азербайджан. Там нефть должна быть закачана в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан. КМГ планирует прокачивать по этому коридору 1,5 млн тонн нефти в год. Маршрут через Азербайджан, Грузию и Турцию позволяет обходить Россию, где у Казахстана неоднократно возникали проблемы с прокачкой и отгрузкой нефти по основному экспортному маршруту – КТК.

Совместный пул танкеров компании «Казмортрансфлот» (КМТФ, «дочка» КМГ) и ADP состоит из четырёх судов. Два из них должны возить потребителям тенгизскую нефть из российского Новороссийска, куда она доставляется по КТК из Атырауской области. Соответствующий договор был заключен в этом году с компанией Chevron.

До конца нынешнего года ожидается пополнение пула ещё тремя танкерами ADP – два судна Aframax (средне тоннажные суда дедвейтом 80-120 тыс. тонн) дедвейтом 115 тыс. тонн и одно — Suezmax (танкеры, способные пройти через Суэцкий канал) дедвейтом 130 тыс. тонн. КМГ сообщала в конце августа о подготовке проекта соглашения между «КазМунайГазом» и ADP, предполагающем приём на работу казахстанских специалистов в течение пяти лет.