Водители начали жаловаться на массовые поломки двигателей после заправок: эксперты раскрыли причину

Российские автовладельцы начали чаще обращаться в сервисные центры из-за проблем с двигателями, которые, по мнению специалистов, могут быть связаны с качеством топлива. Водители сообщают о снижении мощности, посторонних звуках в работе мотора и сбоях электронных систем управления после заправки.

Эксперты связывают ситуацию с разрешением на временный выпуск топлива с пониженными экологическими характеристиками. Согласно постановлению правительства РФ №819, некоторым нефтеперерабатывающим предприятиям разрешили производить бензин и дизельное топливо стандарта Евро-3 до конца 2026 года. Мера была введена как способ избежать дефицита топлива на фоне ремонтов нефтеперерабатывающих заводов.

Специалисты отмечают, что топливо с повышенным содержанием серы может негативно влиять на современные двигатели. При сгорании образуются соединения, способные ускорять износ отдельных элементов мотора, повреждать покрытия цилиндров и приводить к образованию отложений на свечах зажигания.

Особенно уязвимыми считаются автомобили с турбированными двигателями и системами прямого впрыска. Возможные последствия использования некачественного топлива — засорение форсунок, снижение давления в топливной системе, перегрузка каталитического нейтрализатора и переход двигателя в аварийный режим.

На фоне опасений часть автомобилистов начала чаще проводить техническое обслуживание: сокращать интервалы замены масла и использовать дополнительные топливные присадки. Однако специалисты отмечают, что эффективность таких мер зависит от конкретной ситуации и состояния автомобиля.

Ранее лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предложил изменить правила регистрации автомобилей, ввезенных из-за рубежа. По его мнению, 10-дневный срок для постановки машины на учёт должен начинаться не после таможенного оформления, а с момента фактической передачи транспорта владельцу. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.