В ЛДПР предложили передать все дорожные камеры под контроль государства

Лидер партии ЛДПР Леонид Слуцкий выступил с предложением передать управление всеми дорожными камерами в руки государства. Такое обращение он направил в правительство Российской Федерации, как сообщает rg.ru. Политик отметил, что главная задача этих камер заключается в снижении числа аварий, а не в извлечении прибыли частными компаниями.

В сложившейся практике, частные инвесторы самостоятельно устанавливают и поддерживают работу комплексов для фиксации нарушений. Затем они возмещают свои расходы через штрафы, получая либо процент от собранных денежных средств, либо фиксированную выплату за каждое постановление.

Слуцкий выражает мнение, что такая система подрывает основы идеи безопасности на дорогах. Он утверждает, что частные компании нередко устанавливают камеры в местах, где нарушения фиксировать проще, а не там, где это действительно необходимо для предотвращения аварий.

«Они часто маскируют камеры за поворотами или среди кустов, что увеличивает вероятность штрафа. Кроме того, многие водители получают несправедливые штрафы из-за некорректного размещения камер, когда оборудование устанавливается без должного контроля со стороны ГИБДД», — пояснил Слуцкий.

Лидер ЛДПР считает, что это подрывает общественное доверие к системе управления дорожным движением и не способствует повышению безопасности. Партия выступает за полное исключение коммерческой выгоды из эксплуатации дорожных камер. По предложению Слуцкого, все частные комплексы фото- и видеофиксации должны перейти в федеральную или региональную собственность в течение двух лет.

• Дальнейшие контракты с частными операторами предлагается запретить.
• Положительным инвесторам будут компенсированы понесённые затраты в соответствии с прозрачной централизованной методикой.
• Также рассматривается возможность разработки единых государственных стандартов для камер, мест их установки и обработки данных.

Высвободившиеся средства в ЛДПР предлагают направить на улучшение безопасности: благоустройство пешеходных переходов, внедрение передовых систем регулирования скорости и развитие дорожной инфраструктуры по регионам.