Список новых выделенных автобусных полос во Владивостоке озвучили в мэрии

ВЛАДИВОСТОК, 13 марта, ФедералПресс. Администрация Владивостока анонсировала создание пяти выделенных полос для общественного транспорта к 2027 году. Однако заместитель главы администрации Максим Акульшин пояснил, что воплощение планов напрямую связано с шириной дорог и совпадением множества факторов.

«К примеру, если бы у нас было достаточно водителей, машин, финансирования, если бы тариф был другим – можно реализовать предложения по серьёзному комплексному изменению маршрутной сети общественного транспорта. Соответствующие предложения научного института включены в документ планирования как ориентир, как цель, к которой мы будем стремиться при благоприятном стечении обстоятельств», – заявил вице-мэр в интервью PrimaMedia.

По словам Акульшина, опубликованный документ представляет собой стратегию транспортного планирования, которая включает как текущие мероприятия, осуществимые в краткосрочной перспективе, так и долгосрочные проекты, требующие принципиально иных ресурсов и условий.

Вице-мэр подчеркнул, что предложение о пяти полосах относится именно к разделу «идеальное будущее». Научный институт, проводивший комплексное исследование транспортной системы, сформулировал рекомендации исходя из оптимального сценария развития.

Главным препятствием остается узкая улично-дорожная сеть города. Для введения выделенной полосы требуется минимум три полосы в каждом направлении, а таких дорог во Владивостоке крайне мало.

В документе транспортного планирования названы магистрали, где до 2028 года потенциально могут появиться автобусные полосы. Это отдельные участки проспекта 100-летия Владивостока, Океанского проспекта, улиц Алеутской, Светланской и Ивановской. Однако это лишь предварительные ориентиры.

Окончательное решение примут профильные специалисты Управления дорог и Центра организации дорожного движения после детального анализа каждого направления. По словам Акульшина, необходимо трезво оценить все последствия, прежде чем переходить от планов к реализации.

Ранее сообщалось о том, что эксперимент с введением выделенных полос на Некрасовском путепроводе во Владивостоке провалился. Машины стояли в бесконечных пробках.