ТОП новости

Теги

человек труда служебная дисциплина IT-услуги антициклон отказ от алкоголя правонарушения за рулем вычеты Красноярск бизнес-сообщество Казфосфат акционер однопалатный Парламент Жанабыловы МАФ Кредиторы погашение кредитов погашение нелегальные перевозки финансовые правонарушения криптообменники базовая ставка. Нацбанк Activ абоненты австралийские политики открытый доступ восстановление на работе пытки в колонии Генеральный прокурор казахстанские тюрьмы прогнозы Минэнерго подготовительные работы заболевания новорожденных ТВНПС Всемирный день тромбоза работа МВД критика депутата дроны для Минсельхоза Киррил Павлов Илийский район касымбек масштабные проверки родила движение большегрузов граница Кыргызстана электронная очередь Венесуэлла НобелевскаяПремияМира благотоворительность золотые медали Улитки

Не отменять субсидирование лизинга машин или найти ему альтернативу просит сенатор Асанова

14.12.2023 07:25
Опубликовано в Общество


Астана. 14 декабря. КазТАГ – Валентина Владимирская. Не отменять в Казахстане субсидирование покупки автомобилей в лизинг или найти ему альтернативу, призвала депутат сената Жанна Асанова.

«В отрасли такси заняты свыше 213 тыс. человек, не считая работников автопарков. Доход водителя такси примерно соответствует медианной заработной плате в Казахстане, которая в 2022 году составила Т204 тыс. Доля ежедневного дохода водителя составляет 30-50% от стоимости поездки. При 20-часовом рабочем графике одной машины, выручка составляет около Т30 тыс., после всех расходов за аренду, амортизацию и топливо, остается чистый заработок Т7тыс.», — сказала Асанова, озвучивая депутатский запрос на заседании сената в четверг.

По её словам, отмена субсидирования покупки автомобилей в лизинг может стать серьёзной проблемой для таксистов и таксопарков.

Сейчас таксопарки участвуют, по её данным, в Нацпроекте по развитию предпринимательства на 2021-2025 годы. Автопарки покупают отечественные автомобили в лизинг по субсидированным процентным ставкам и затем сдают их в аренду водителям такси с возможностью выкупа авто. Все это позволило рынку такси выйти на цивилизованный уровень и трудоустроить водителей с плохой кредитной историей или тяжелым материальным положением.

Однако профильное министерство планирует отмену субсидий, что может привести к росту стоимости аренды автомобиля, а затем – к снижению заработков водителей.

«Прошу поручить соответствующим министерствам сохранить поддержку в таксомоторной сфере или принять пересмотреть условия субсидирования, предоставить участникам программы, в случае ввода новой модели, право определенного переходного периода для поиска альтернатив и адаптации к новым условиям, что позволит минимизировать отрицательные последствия для данной категории водителей, — сказала Асанова.

var SVG_ICONS = ' ';