Транспортная прокуратура назвала причины затягивания расследования крушения самолета Bek Air

На коллегии Главной транспортной прокуратуры Казахстана были подведены итоги работы за 2024 год, в ходе которого акцент был сделан на обеспечение безопасности граждан на транспорте. Обсуждены ключевые проблемы инфраструктуры , такие как износ объектов, дефицит специалистов и нехватка нормативно-правового регулирования. Особое внимание уделено расследованию крушения самолёта Bek Air, продолжавшемуся более 5 лет, передает Turantimes.kz со ссылкой на сайт Главной транспортной прокуратуры РК.

На заседании коллегии Главной транспортной прокуратуры Казахстана были подведены итоги работы за 2024 год. Основной акцент был сделан на обеспечение безопасности граждан на транспортных объектах, что определило направления надзорной деятельности. В 2024 году прокуратура выявила 3 ключевые проблемы в транспортной инфраструктуре страны: изношенность инфраструктуры, дефицит квалифицированных кадров и недостаточность нормативно-правовой базы.

Особое внимание было уделено расследованию крушения самолёта Bek Air, которое продолжалось более 5 лет из-за недостаточной квалификации специалистов Управления по расследованию авиационных происшествий. Прокуроры подчеркнули важность повышения квалификации сотрудников в авиационной отрасли, что привело к улучшению расследования катастрофы другого авиасудна — самолёта азербайджанских авиалиний вблизи города Актау.

В железнодорожной отрасли износ магистралей составил 57%, а локомотивный парк был устаревшим на 61%. Для исправления ситуации Министерство транспорта совместно с КТЖ разработало дорожную карту, включающую инвестирования в ремонт путей и обновление подвижного состава.

В сфере безопасности движения на автомобильных дорогах прокуроры внесли более 20 актов надзора, обратив внимание на подготовку к зимнему периоду и качество работы КазАвтоЖола.

Другим важным вопросом является дефицит квалифицированных специалистов, что также сказывается на расследованиях происшествий, как, например, в деле о крушении самолёта Bek Air.

Прокуроры также отмечают недостаточную правовую базу для регулирования ключевых процессов в транспортном секторе. В частности, расследования предполетной подготовки самолётов регулировались несвязанными техническими регламентами, что сыграло свою роль в трагедии с Bek Air.