Новые автобусные линии появятся в Астане в этом году

В акимате Астаны отмечают, что проблемы с транспортным движением в городе возникают в связи с ростом численности населения столицы, а вместе с ним и количества личных авто на дорогах. Для решения вопросов с пробками предлагается повысить популярность общественного транспорта. Об этом в своём докладе на заседании Маслихата Астаны сообщил заместитель акима столицы Ерсин Отебаев, передает наш сайт.

По словам Отебаева, в Астане ежегодно растёт количество жильцов. Согласно прогнозам, численность населения столицы к 2035 году может достигнуть 2,3 млн человек. Сейчас она составляет 1,5 млн человек. Замакима отметил, что с ростом жителей и их благосостояния растёт и количество автомобилей, прогнозируется 1,1 млн автомобилей к 2035 году.

"Планировка города имеет особенности, способствующие заторам на УДС: большинство рабочих мест и социальных объектов — в центральной части города, а жилые районы – ближе к окраинам, что приводит к "маятниковой миграции" и формированию пробок на ключевых магистралях. Вклад в пробки также вносит разделение города рекой", — отметил также Отебаев.

Как сподчеркнул заместитель столичного акима, мировой опыт показывает, что если не ограничивать рост личных автомобилей, городские власти не смогут обеспечить достаточно инфраструктуры для свободного трафика.

В этой связи в Астане для решения проблем с заторами на дорогах предлагается:

• повышение привлекательности Общественного транспорта для горожан;
• развитие транспортной инфраструктуры;
• обновление подхода к управлению парковочным пространством как инструментом сдерживания трафика.

Для популяризации городского общественного транспорта планируется:

• обновление подвижного состава — в этом году закупят 300 новых автобусов;
• ужесточение требований к перевозчикам для соблюдения расписания поездок, повышения культуры езды и безопасности;
• развитие маршрутной сети, с более прямыми маршрутами для ускорения движения автобусов.

Кроме того, чтобы ускорить движение автобусов запланировано создание каркаса скоростного общественного транспорта, который обеспечит приоритет и предсказуемость графика движения. Всего предусмотрено 25 коридоров выделенных полос BUS Lane общей протяженностью 231 км. Это, по словам Отебаева, позволит сократить время в пути на 23%, несмотря на рост населения.

В текущем году планиреутся реализовать 6 коридоров:

1. проспект Тлендиева – проспект Богенбай батыр – шоссе Алаш;

2. проспект Республики — Ташенова;

3. проспект Тауелсиздик;

4. проспект Момышулы – улица Мустафина;

5. улица Жумабаев;

6. шоссе Коргалжын.

По остальным 19 коридорам начнутся работы по проектированию.

Касательно обновления подхода к парковочным местам, замакима сообщил, что в городе запланирована работа по поэтапному расширению зон платной парковки с корректировкой тарифа (в зонах наиболее интенсивного трафика тарифы на парковку будут использоваться как сдерживающий инструмент).

Также будут расширены инструменты администрирования парковочного пространства, в том числе введена эвакуация транспортных средств за нарушение правил стоянки и остановки.